La Kia EV2 è il nuovo SUV elettrico entry-level della gamma EV Kia, sviluppato specificamente per il mercato europeo. Compatta fuori ma sorprendentemente spaziosa dentro, EV2 punta a rendere la mobilità elettrica più accessibile senza rinunciare a design, tecnologia e autonomia.
Con una lunghezza di circa 4,06 metri, si posiziona nel segmento B-SUV, perfetta per la città ma adatta anche ai viaggi grazie a un’autonomia fino a 453 km WLTP.

La nuova Kia EV2 rappresenta un interessante passo avanti nel linguaggio stilistico della casa coreana, combinando innovazione tecnologica e attenzione all’estetica contemporanea.
Il suo design si inserisce nel percorso evolutivo di Kia, che negli ultimi anni ha puntato su linee audaci e soluzioni futuristiche per distinguersi nel panorama delle auto elettriche. In questo contesto, la EV2 si propone come un modello compatto ma ricco di personalità, capace di esprimere un equilibrio tra funzionalità, sostenibilità e identità visiva.
Frontale verticale con firma Star Map LED.
Proporzioni compatte e robuste e look urbano in stile SUV.
Cerchi da 16” a 19” e passaruota marcati.
Abitacolo molto spazioso.
Triplo display.
Sedili posteriori scorrevoli.

Nel campo della tecnologia e della connettività, la Kia EV2 si presenta come un concentrato di soluzioni digitali pensate per migliorare l’esperienza di guida e la vita a bordo. In linea con la visione innovativa di Kia, il modello integra sistemi avanzati di infotainment, interfacce intuitive e funzionalità di connessione continua, creando un ecosistema intelligente e perfettamente integrato con i dispositivi personali.
L’obiettivo è offrire un ambiente sempre più interattivo, personalizzabile e orientato al futuro della mobilità connessa.
Doppio display 12” + 12” e display clima dedicato 5”.
AI Assistant Kia e Apple CarPlay / Android Auto.
Aggiornamenti OTA.
Cruise control adattivo.
Frenata automatica e mantenimento corsia.
Parcheggio remoto e blind spot monitor.
La Kia EV2 in versione Standard Range è equipaggiata con una batteria da 42,2 kWh e sviluppa una potenza di circa 146 CV, con trazione anteriore. Questa configurazione consente un’autonomia di circa 317 km nel ciclo WLTP e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi, risultando equilibrata per un utilizzo quotidiano.
La variante Long Range adotta una batteria da 61 kWh e una potenza compresa tra circa 136 e 140 CV. In questo caso l’obiettivo è massimizzare l’efficienza, con un’autonomia che può arrivare fino a 453 km WLTP e un’accelerazione da 0 a 100 km/h di circa 9,5 secondi.
Sul piano della ricarica, la EV2 supporta la corrente continua fino a 118 kW, permettendo di passare dal 10% all’80% in circa 29-30 minuti. In corrente alternata sono disponibili soluzioni da 11 kW o 22 kW. Il modello integra inoltre funzionalità avanzate come il Vehicle-to-Load (V2L) e il Vehicle-to-Grid (V2G), che ampliano le possibilità di utilizzo dell’energia.
Bagagliaio fino a 403 litri, molto competitivo per il segmento. Ottimo spazio posteriore grazie al passo lungo e al pianale elettrico dedicato.

Air
L’allestimento Air della Kia EV2 rappresenta la versione di accesso, ma già completa per l’utilizzo quotidiano. Include cerchi da 16 pollici, un sistema a doppio display per la gestione di infotainment e strumentazione, oltre ai principali sistemi ADAS di base per la sicurezza alla guida.
Earth
La versione Earth si colloca a un livello intermedio, offrendo una dotazione più ricca e orientata al comfort. È equipaggiata con la batteria da 61 kWh, sensori completi per il supporto alla guida e cerchi da 17 pollici, migliorando sia l’autonomia sia la praticità nell’uso quotidiano.
GT-Line
L’allestimento GT-Line punta invece su uno stile più dinamico e ricercato. Si distingue per il look sportivo, i cerchi da 19 pollici e interni premium, oltre a una dotazione completa di sistemi ADAS avanzati che elevano ulteriormente sicurezza e tecnologia a bordo.
La Kia EV2 offre un’autonomia fino a 453 km WLTP nella versione Long Range, mentre la batteria Standard Range garantisce circa 317 km WLTP, ideale per un utilizzo urbano ed extraurbano.
La gamma prevede due opzioni: una batteria da 42,2 kWh e una più capiente da 61 kWh, pensata per chi desidera una maggiore percorrenza.
In corrente continua, la ricarica dal 10% all’80% richiede circa 30 minuti, mentre in corrente alternata con wallbox da 11 kW i tempi si allungano in base alla capacità della batteria.
Sì, grazie alle dimensioni compatte, all’ottimo raggio di sterzata e alla guida completamente elettrica, è particolarmente indicata per l’utilizzo urbano.
La EV2 include sistemi ADAS avanzati come frenata automatica di emergenza, mantenimento attivo della corsia, cruise control adattivo e monitoraggio dell’angolo cieco.