Kia EV2: il B-Suv elettrico compatto

28/04/2026 - Uncategorized

Con la nuova Kia EV2, il marchio coreano amplia ulteriormente la propria gamma a zero emissioni introducendo un modello strategico per il mercato europeo. Posizionata nel segmento dei B-SUV elettrici, la EV2 nasce per rispondere alle esigenze di chi cerca un’auto compatta, tecnologica e adatta all’utilizzo urbano, senza rinunciare a spazio, autonomia e contenuti di livello superiore.

La nuova EV2 rappresenta il punto di accesso alla famiglia elettrica Kia, collocandosi al di sotto della EV3 e riprendendo in chiave compatta il linguaggio stilistico già visto sui modelli più grandi della gamma. Il design è immediatamente riconoscibile: linee tese, superfici pulite, firma luminosa verticale a LED e proporzioni robuste che richiamano il mondo SUV, pur mantenendo ingombri ideali per la città. Kia punta così a intercettare una clientela ampia, dai giovani professionisti alle famiglie urbane, offrendo una proposta moderna e concreta.

Dal punto di vista dimensionale, la Kia EV2 misura 4,06 metri in lunghezza, 1,80 metri in larghezza e circa 1,58 metri in altezza, con un passo di 2,57 metri. Numeri che la inseriscono perfettamente nel cuore del segmento B-SUV, ma con una gestione degli spazi particolarmente intelligente grazie alla piattaforma dedicata ai veicoli elettrici. Il passo generoso consente infatti di offrire un abitacolo arioso e una buona abitabilità anche per i passeggeri posteriori, mentre il bagagliaio si attesta intorno ai 360 litri, valore competitivo per la categoria.

Sotto il profilo tecnico, la EV2 adotta la piattaforma E-GMP a 400 Volt, evoluzione semplificata dell’architettura elettrica già utilizzata da Kia e Hyundai sui modelli superiori. La trazione è anteriore con motore elettrico singolo, pensato per privilegiare efficienza, fluidità di marcia e costi di gestione contenuti.

Sono previste due configurazioni di batteria. La versione d’ingresso monta un accumulatore da 42,2 kWh, abbinato a un motore da circa 108 kW (146 CV), ideale per un utilizzo prevalentemente urbano e periurbano. In questo caso, l’autonomia dichiarata nel ciclo WLTP raggiunge circa 317 km.

Per chi necessita di una maggiore versatilità, Kia propone anche una versione Long Range con batteria da 61 kWh, capace di offrire fino a 440-450 km di autonomia WLTP. Questa configurazione si rivela particolarmente interessante per chi utilizza l’auto anche su percorrenze extraurbane o per viaggi di medio raggio, rendendo la EV2 una delle proposte più complete del segmento.

Molto interessante anche il capitolo ricarica. Grazie all’architettura a 400 Volt, la Kia EV2 supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a circa 127 kW, permettendo di passare dal 10% all’80% in circa 30 minuti. In corrente alternata, invece, è prevista la ricarica AC fino a 11 kW, con disponibilità in alcuni mercati anche della ricarica a 22 kW, soluzione particolarmente utile per l’utilizzo domestico o aziendale.

L’abitacolo segue l’approccio minimalista e tecnologico tipico delle ultime Kia. La plancia integra un sistema a triplo schermo, con doppio display da 12,3 pollici per strumentazione digitale e infotainment, affiancato da un ulteriore schermo dedicato al climatizzatore. La connettività è completa, con compatibilità smartphone, aggiornamenti over-the-air e sistemi avanzati di assistenza alla guida, tra cui frenata automatica d’emergenza, cruise control adattivo e assistenza al mantenimento di corsia.

Con la EV2, Kia porta sul mercato una proposta elettrica concreta, accessibile e tecnologicamente evoluta. Le dimensioni compatte, unite a un’autonomia competitiva e a tempi di ricarica contenuti, ne fanno una delle novità più interessanti del panorama B-SUV elettrico europeo.